El estudio se enfoca en proporcionar una actualización del Estudio de Capacidad Vial (ECV) del Plan Reguador Comunal (PRC) de Puerto Montt. Con el objetivo de mejorar la eficiencia del tráfico y la planificación urbana, se analizarán datos de movilidad, patrones de tráfico y desarrollo urbano. Este esfuerzo busca optimizar la infraestructura vial para respaldar el crecimiento sostenible de la región, garantizando una movilidad fluida y segura.
Plan de Movilidada Urbana Sostenible Calama
El estudio tiene como objetivo principal la creación de un plan integral de proyectos y acciones destinadas a impulsar la movilidad sostenible en la ciudad de Calama. A través del análisis de alternativas de transporte ecoamigables, infraestructuras verdes y políticas urbanas, se busca establecer medidas que promuevan la eficiencia energética, reduzcan las emisiones de carbono y mejoren la calidad de vida de los habitantes, contribuyendo así al desarrollo sostenible de la ciudad.
Estudio Elaboración Plan de Inversiones en Infraestructura de Movilidad y Espacio Público, Comuna de San Bernardo. I. Municipalidad de San Bernardo
El estudio se enfoca en la creación del Plan de Inversiones en Infraestructura de Movilidad y Espacio Público (PIIMEP) para la comuna de San Bernardo. Este plan estratégico busca mejorar y optimizar la movilidad urbana y la calidad del espacio público, abordando aspectos clave para el desarrollo sostenible.
Consultoría para la entrega de herramientas a operadores de buses del transporte público de regiones que permitan transitar hacia la electromovilidad
En este estudio se proporcionaron herramientas para que los operadores del transporte público de regiones puedan conocer las tecnologías y ecosistema de la movilidad eléctrica. Los objetivos de este proyecto incluyen establecer vínculos, generar confianza y motivar la participación de los operadores.
Se entregaron conocimientos completos sobre los buses eléctricos, su financiamiento, la operación y mantenimiento de estos, las distintas infraestructuras de carga, los contratos eléctricos, entre otros. Además, se buscó vincular a los operadores con otros actores de la electromovilidad como proveedores de buses, de infraestructura de carga y de financiamiento. En resumen, se facilitó la adopción de la movilidad eléctrica en el transporte público regional.
Apoyo para la implementación de pilotos de servicios de transporte público no contaminantes y asequibles
Este trabajo buscó generar insumos e instrumentos de política pública para apoyar la implementación de programas piloto de transporte público mayor no contaminante y asequible en ciudades del país.
Se revisó el estado del arte en materia de implementación de transporte público gratuito o asequible.
Se propusieron recomendaciones a las bases de licitación para la implementación de los pilotos doble cero.
Estudio Actualización Plan Comunal de Inversión en Espacio Público, Comuna de Buin. Gobierno Metropolitano de Santiago.
En este estudio se realizó un Plan de Inversión de Espacio Público (PIEP) cumpliendo con lo establecido en la Ley Nº20.958 “Establece un Sistema de Aporte al Espacio Público”, teniendo en cuenta las características identitarias de la comuna.
En este estudio tambien se concretaron objetivos como: realizar un diagnóstico sobre aspectos urbanos y estado de la infraestructura de movilidad y espacio público en la comuna con la finalidad de generar la base técnica para la elaboración del PIIMEP, establecer parámetros de planificación y construcción de infraestructura de movilidad y espacio público a través de una visión estratégica de la comuna, definir una cartera de proyectos, obras, medidas y estudios sobre la infraestructura de movilidad y espacio público, de acuerdo a lo exigido en la normativa, entre otros.
Desarrollo de una metodología para selección de alternativas y priorización de proyectos incorporando análisis multicriterio en un contexto de Transporte Urbano
Este estudio presenta una metodología para integrar el análisis multicriterio en la selección y priorización de proyectos de transporte urbano.
Cumple con objetivos como posicionarse en el estado del arte en análisis multicriterio y optimización multiobjetivo, así como evaluar el uso de estas herramientas en la práctica nacional. Identificar dimensiones relevantes en proyectos de transporte urbano y definir técnicas de resolución de problemas multicriterio aplicables en la evaluación de proyectos. Además, se desarrolla una guía metodológica para la inclusión del análisis multicriterio en estudios de Sectra.
Modificación PREMVAL (Red Vial Estructurante Metropolitana y áreas de riesgo de Tsunami (Aritsu)) y Plan de Inversiones en Infraestructura de Movilidad y Espacio Público (PIIMEP)
El estudio tiene por objetivo desarrollar los antecedentes de la modificación del Plan Regulador Metropolitano de Valparaíso en lo que se refiere a la red vial estructurante metropolitana vigente y a la incorporación del estudio fundado de riesgo de tsunami. Considera también el desarrollo del Plan de Inversiones en Infraestructura de Movilidad y Espacio Público (PIIMEP).
Elaboración Plan de Inversiones en Infraestructura de Movilidad y Espacio Público, Comuna de Peñalolén
En este estudio, se cumplió con la elaboración de un PIIMEP para Peñalolén, conforme a la LGUC y su Ordenanza General, específicamente el Título V sobre mitigaciones y aportes al espacio público.
Se realizó un diagnóstico de demandas y prioridades urbanas e infraestructurales en la comuna, estableciendo la base técnica para el PIIMEP. Se identificaron y caracterizaron proyectos públicos actuales y proyectados, definiendo una cartera priorizada que busca mejorar la conectividad, accesibilidad, operación y movilidad, así como la calidad de espacios públicos, cohesión social y sustentabilidad urbana, evaluada mediante análisis multicriterio según la Guía para la elaboración de Planes Comunales de Inversión en Infraestructura de Movilidad y Espacio Público de la CNDU (2019).
Consultoría para Detección de Potenciales Ubicaciones de Centros de Carga para Transporte Público Menor en el Territorio Nacional
Este trabajo, desarrollado para la AgenciaSE y el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, buscó contribuir a la solución de las necesidades de infraestructura de carga para taxis colectivos. Se llevó a cabo un análisis normativo detallado para entender las condicionantes de instalación tanto en terrenos privados como en el espacio público y se identificó las zonas factibles en una serie de ciudades del país.
Tomando en consideración los servicios de cada ciudad, se identificó y visitó 150 lugares potenciales, levantando en cada uno de ellos un catastro de los elementos centrales para plantar proyectos de cargadores, para lo cual se generaron también diseños tipo. Se complementó el análisis con estimaciones de consumo eléctrico para las distintas líneas de taxis colectivos.