Para el desarrollo de este proyecto, nos asociamos con el Instituto de Sistemas Complejos de Ingeniería y con Entel para enfrentar un Reto de Innovación de Interés Público impulsado por CORFO, cuyo objetivo fue caracterizar el movimiento de vehículos de carga en la zona urbana de la ciudad de Santiago, mediante una combinación de métodos
En este estudio se realizó un diagnóstico de la situación de los programas Giro Limpio de la AgenciaSE (Chile) y Transporte Inteligente (Argentina) y propusimos estrategias para armonizar ambos programas. Para ello revisamos detalladamente sus características y funcionamiento, los comparamos con otros programas de transporte de carga eficiente a nivel global, identificamos debilidades y fortalezas
Se llevó a cabo la elaboración de un plan estratégico de inversiones en movilidad y espacio público para la comuna de Puerto Montt. Este plan integra un listado phttps://aristo.cl/wp-content/uploads/2023/10/P95T5TD.jpgrizado de proyectos alineados con el Plan Regulador Comunal, abordando de manera específica las necesidades y desafíos locales. Se enfoca en mejorar la infraestructura de movilidad, promover
Este proyecto estuvo orientado a estudiar el efecto en la red vial de diversos cambios al Plan Maestro del proyecto inmobiliahttps://aristo.cl/wp-content/uploads/2023/10/P95T5TD.jpg Santo Tomás. A través de evaluaciones detalladas, exploramos cómo estas modificaciones afectarán aspectos claves, garantizando una toma de decisiones informada para optimizar el desarrollo y la viabilidad del proyecto.
En este proyecto se realizo un estudio y proyección de la demanda, encuestas OD-PD, estimación de matrices, modelo cambio modal, modelo de proyección de demanda; encargado de evaluación social del proyecto.
En este estudio, ARISTO colaboró con la Agencia de Sostenibilidad Energética y el Ministehttps://aristo.cl/wp-content/uploads/2023/10/P95T5TD.jpg de Transportes y Telecomunicaciones para identificar terrenos adecuados para centros de carga y depósitos de buses de transporte público a nivel nacional. Se destacan los resultados relacionados con requisitos normativos, urbanísticos y operativos, la identificación de zonas aptas, el catastro de
El proyecto incluyó un estudio exhaustivo y proyección de la demanda, abarcando encuestas de Origen-Destino (OD) y Preferencias Declaradas (PD). Se llevó a cabo la estimación de matrices de origen-destino y se implementó un modelo de cambio modal para comprender las dinámicas de movilidad. Además, se desarrolló un modelo de proyección de demanda para anticipar
ARISTO ha desarrollado más de 200 de estudios en sus 20 años de trayectoria. Desde aquí puede descargar nuestro brochure general con nuestra experiencia y un listado detallado.
En este estudio, iniciado en agosto de 2020, estamos colaborando con el Banco Interamericano de Desarrollo y la Subsecretaría de Desarrollo Regional y Administrativo de Chile (Subdere) para apoyar a la instalación de las nuevas Divisiones de Infraestructura y Transporte de los Gobiernos Regionales.