Especialistas en ingeniería de transporte
Este trabajo buscó generar insumos e instrumentos de política pública para apoyar la implementación de programas piloto de transporte público mayor no contaminante y asequible en ciudades del país.
Se revisó el estado del arte en materia de implementación de transporte público gratuito o asequible.
Se propusieron recomendaciones a las bases de licitación para la implementación de los pilotos doble cero.
El estudio se centró en analizar la demanda y recaudación del transporte público de buses rurales en Colina, Lampa, Padre Hurtado, Calera de Tango, Buin y Pirque. Se desglosaron los datos por empresa, servicio, sentido, día y tipo de pasajero en condiciones normales.
Los resultados proporcionan un respaldo técnico para futuros análisis sobre la operación y demanda de los buses rurales, permitiendo establecer condiciones de operación y uso de vías. Además, se lograron objetivos adicionales, como determinar frecuencias, demanda por servicio y el perfil de carga de pasajeros en cada tramo.
En este estudio se realizó un Plan de Inversión de Espacio Público (PIEP) cumpliendo con lo establecido en la Ley Nº20.958 “Establece un Sistema de Aporte al Espacio Público”, teniendo en cuenta las características identitarias de la comuna.
En este estudio tambien se concretaron objetivos como: realizar un diagnóstico sobre aspectos urbanos y estado de la infraestructura de movilidad y espacio público en la comuna con la finalidad de generar la base técnica para la elaboración del PIIMEP, establecer parámetros de planificación y construcción de infraestructura de movilidad y espacio público a través de una visión estratégica de la comuna, definir una cartera de proyectos, obras, medidas y estudios sobre la infraestructura de movilidad y espacio público, de acuerdo a lo exigido en la normativa, entre otros.
Este estudio presenta una metodología para integrar el análisis multicriterio en la selección y priorización de proyectos de transporte urbano.
Cumple con objetivos como posicionarse en el estado del arte en análisis multicriterio y optimización multiobjetivo, así como evaluar el uso de estas herramientas en la práctica nacional. Identificar dimensiones relevantes en proyectos de transporte urbano y definir técnicas de resolución de problemas multicriterio aplicables en la evaluación de proyectos. Además, se desarrolla una guía metodológica para la inclusión del análisis multicriterio en estudios de Sectra.
En este estudio, se cumplió con la elaboración de un PIIMEP para Peñalolén, conforme a la LGUC y su Ordenanza General, específicamente el Título V sobre mitigaciones y aportes al espacio público.
Se realizó un diagnóstico de demandas y prioridades urbanas e infraestructurales en la comuna, estableciendo la base técnica para el PIIMEP. Se identificaron y caracterizaron proyectos públicos actuales y proyectados, definiendo una cartera priorizada que busca mejorar la conectividad, accesibilidad, operación y movilidad, así como la calidad de espacios públicos, cohesión social y sustentabilidad urbana, evaluada mediante análisis multicriterio según la Guía para la elaboración de Planes Comunales de Inversión en Infraestructura de Movilidad y Espacio Público de la CNDU (2019).
Este trabajo, desarrollado para la AgenciaSE y el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, buscó contribuir a la solución de las necesidades de infraestructura de carga para taxis colectivos. Se llevó a cabo un análisis normativo detallado para entender las condicionantes de instalación tanto en terrenos privados como en el espacio público y se identificó las zonas factibles en una serie de ciudades del país.
Tomando en consideración los servicios de cada ciudad, se identificó y visitó 150 lugares potenciales, levantando en cada uno de ellos un catastro de los elementos centrales para plantar proyectos de cargadores, para lo cual se generaron también diseños tipo. Se complementó el análisis con estimaciones de consumo eléctrico para las distintas líneas de taxis colectivos.
Se llevó a cabo la elaboración de un plan estratégico de inversiones en movilidad y espacio público para la comuna de Puerto Montt. Este plan integra un listado priorizado de proyectos alineados con el Plan Regulador Comunal, abordando de manera específica las necesidades y desafíos locales. Se enfoca en mejorar la infraestructura de movilidad, promover el acceso equitativo, y elevar la calidad de los espacios públicos, contribuyendo así al desarrollo urbano sostenible de la comunidad.
En este estudio, iniciado en agosto de 2020, estamos colaborando con el Banco Interamericano de Desarrollo y la Subsecretaría de Desarrollo Regional y Administrativo de Chile (Subdere) para apoyar a la instalación de las nuevas Divisiones de Infraestructura y Transporte de los Gobiernos Regionales.