Este trabajo buscó generar insumos e instrumentos de política pública para apoyar la implementación de programas piloto de transporte público mayor no contaminante y asequible en ciudades del país.
Se revisó el estado del arte en materia de implementación de transporte público gratuito o asequible.
Se propusieron recomendaciones a las bases de licitación para la implementación de los pilotos doble cero.